剎車盤有凹槽必須換嗎?

2020-06-26 　來自: 萊州易安特汽車配件有限公司瀏覽次數(shù):

　　相信有細(xì)心的朋友會發(fā)現(xiàn)，我們用了許久的汽車剎車盤會出現(xiàn)許多的凹槽。這是什么原因造成的呢?汽車剎車盤的出現(xiàn)凹槽的一定需要更換嗎?下面小編就和大家一塊看一下。

　　為什么剎車片會在盤上劃出槽來，要從剎車片的結(jié)構(gòu)和原材料構(gòu)成說起：

　　剎車片主體一般分為兩部分：摩擦層和鋼背(或者叫背板)我們從輪胎外側(cè)看到的是鋼背，鋼背不起摩擦作用，主要作用是方便安裝在剎車卡鉗里面和提高剎車片強(qiáng)度，鋼背各個廠區(qū)別都不是太大技術(shù)含量不高。

　　剎車片質(zhì)量的好差主要的區(qū)別是在摩擦層，摩擦層是復(fù)合材料，由有機(jī)纖維、無機(jī)纖維、礦物填料、酚醛樹脂等混合均勻，在壓機(jī)里面高溫高壓環(huán)境下，熱壓成型。

　　現(xiàn)在的很多剎車片會將摩擦層分為2層料，底層料和面層料，其中底層料在鋼背和面層料中間，剎車片使用過程中，會先將面層料磨損掉，然后會磨損到底層料，然后再磨損到鋼背，一般剎車片應(yīng)該在面層料磨損結(jié)束前更換。

　　剎車片本身問題造成剎車盤劃傷，上面所說的剎車片面層料中有礦物纖維，礦物纖維是由各種礦物含量巖石在高溫下融化后經(jīng)過噴絲后形成纖維。但是礦石噴絲過程中產(chǎn)生纖維的同時，有些沒有能噴成纖維狀，有些形成了小球狀(我們稱之為“渣球”)這些渣球硬度會比纖維狀的巖石高很多。會造成剎車片的很多問題。

　　一般礦纖生產(chǎn)出來后，渣球的含量會高達(dá)40%~50%，所以企業(yè)會進(jìn)行篩選。會將礦物纖維的純度提高到95%~98.5%左右。但是還是會含有1.5%~5%的渣球(現(xiàn)在的工藝無法將渣球全部去除)。一般盤片面料層中使用的礦物纖維都是這種類型的。但是不可避免的還是會含有少量的渣球。渣球就像是摻在米飯里的沙子一樣，會對剎車盤造成損害。如果剎車片的面料層里面含有過多的渣球的話，剎車盤就會被劃出槽來，情況嚴(yán)重的話，需要剎車片和剎車盤一起更換。

　　其實(shí)剎車片中的硬物質(zhì)并礦物纖維中的渣球一種，玻璃纖維在剎車時產(chǎn)生的高溫下也會形成玻璃珠態(tài)的小球，硬度也非常高，陶瓷纖維中也有渣球，很多天然礦物填料中也有可能會含有雜質(zhì)。所以剎車片廠家在選用材料的時候都會選用少含甚至不含這種硬物質(zhì)的原材料。如玻璃纖維，在盤片中已經(jīng)不再使用了。但是像礦物纖維，作為剎車片主體材料之一，現(xiàn)在還沒有更好的材料來替換。

　　剎車片凹槽原因分析：

　　1、只有前面或只有后面的剎車盤有凹槽

　　這種情況一般是由駕駛習(xí)慣、前后剎車力道經(jīng)常分配不均導(dǎo)致。

　　2、只有某一個剎車盤有凹槽，其他都正常，這種情況一般是材料或者外力導(dǎo)致的，可能因素如下：

　　a、這個剎車盤與剎車片之間夾進(jìn)什么異物，這時候恰好大腳剎車導(dǎo)致;

　　b、剎車分泵的力度不均衡造成的;

　　c、這個剎車片的制造工藝缺陷，造成混合材料做的不均勻，造成剎車片過硬或剎車片里有較大金屬顆粒;

　　推薦處理方式：將有溝槽現(xiàn)象的剎車片拆下，將低密度砂紙放平整位置，將剎車片橫向以及縱向在砂紙上打磨，將剎車片打磨至平整。

　　造成的后果

　　不及時處理的后果就是剎車盤的溝槽會越來越深，以至于到嚴(yán)重時出現(xiàn)剎車無力，摩擦力不均勻。剎車發(fā)抖，剎車出現(xiàn)擦擦擦的聲音，造成制動力下降。

　　有的朋友就是因為沒有及時處理，造成溝槽越來越深，到處理的時候只能拋光剎車盤了。非到必要情況下不建議拋光剎車盤的，多拋光幾次的后果是直接永久性的形成剎車制動力不平衡，這些東西在平時可能體會不到，但等你非常高速度救命時，是很要命的。

　　所以說，剎車片還是盡量用好的，比如新車時候就換成陶瓷剎車片，安全好用、對剎車盤也好。